宜春高效景观喷雾系统

关于一个好的，既需求机械功能好(布局简略、作业牢靠)，又需求其水力功能好，也就是能满意喷灌的首要技能需求(组合喷灌强度小于土壤的答应喷灌强度，水滴直径细微，水滴对土壤和作物的冲击力小，喷头组合今后水量散布均匀)，并且最节约能源。这些需求往往互相矛盾或互相制约，所以咱们在描绘选用喷头前，应深化知道各水力参数之间的联系及影响要素，以便合理地选用喷头，使之更好地契合出产需求。的首要水力参数是：作业压力、喷水量、射程、水量散布图形、喷灌强度和水滴冲击强度(或水滴直径或雾化目标)。通常来说，咱们期望雾化喷嘴的开始压力和最高压力规模尽量宽，以习惯不一样状况。在相同作业压力下喷头流量大一些好，这意味着需求雾化喷嘴内的水头丢失尽量小，即喷头内流道要润滑平顺。事实上，喷头流量通常要经过实测断定。在同等条件下，需求射程越大越好，以削减体系出资。

所以要求雾的颗粒比较小。以 5— 10 微米为宜。负离是人造雾和冷雾都可以产生的。它的化学反应式是H2O— H＋＋ OH-。即水—轻离子＋氢氧根离子。水是一种极弱的电解质，它能微弱的电离，水电离后即变化成氢氧根离子即负离子。雾化喷头是通过高压力而进行的冷却蒸发式喷头。它形成的水珠直径仅为10 微米，因此它可以很快地蒸发，高温时节快速蒸发的水珠可以使周围环境在几秒钟内下降 3- 7℃左右。同时喷头可以在周围形成一层轻纱状的云雾，防止空气中的灰尘及其他杂物因此雾化喷头可以同时作为保湿、降尘以及夏日消暑的多功能产品。由于喷雾形成特殊的云雾效果，可以为建筑以及园林景观添姿增色，现已成为建筑设计与景观设计中的宠儿。

雾降温体系的发展和应用，最早是在国外，此项技能的应用和成熟于美国、西班牙、英国、德国等欧美发达国家，自从我国上海世博会上所采用的人工喷雾降温技能—喷雾降温，宜春景观喷雾系统以其一道亮丽的风景线进入群众的视野。喷雾降温技能满足了节能、环保的社会需求！使用此技能能够在短短的几分钟时间内让周围温度降低3℃至10℃。随着越来越多的景观呈现着的喷雾降温，大家都觉得很好奇人工雾体系的“雾”是经过怎么样构成的呢？它的原理是什么呢？造雾体系是经过PLC智能高压主机组将水进行过滤净化、加压至3.5Mpa以上，再由高压管道将高压水经过喷嘴撞击改变了射流截面速度分布，使大颗粒的水滴破碎雾化成为小颗粒，小颗粒水滴在气动力的作用下，高效景观喷雾系统进一步二次破碎雾化成很多直径为1~8微米的“细雾”。人工雾体系经过水经高压撞击雾化针，到达气雾状，与自然雾非常附近，人在其间行走，也有着潮润的感觉，但是衣服却不会因此而打湿，等于造出了完美的雾化作用，非常的细腻、完美与自然。

旅游景区景观造雾系统喷雾装置采用完全物理的方式，以水为原料，在降温同时并不产生二次污染，适合室外降温且符合国家倡导的低碳节能环保理念。的降温幅度一般在6℃ 旅游景区景观造雾系统喷雾装置采用完全物理的方式，以水为原料，在降温同时并不产生二次污染，适合室外降温且符合国家倡导的低碳节能环保理念。喷雾装置的降温幅度一般在6℃左右，极端降温幅度达14℃。由于人造雾的负离子含量是普通城市空气的2000-5000倍，可大大增强人体的舒适度。在很多旅游景区或者名人故里，都采用了旅游景区景观造雾系统给有人提供一个舒适的环境。很多不了解旅游景区景观的景区在世博会的带领下都采用了这个系统。一时间，就算在炎热的6月，游客都不减少，反而增多。特别是对于中国人来说，对雾有种特别的感情，旅游景区景观造雾系统能让人恍若处于仙境一样。

车底盘吨位的选择上，主要还是看每个人或者单位的用车环境需求。一般来说工地的降温除尘与公路建设用的洒水车多用8吨以下的洒水车；绿化上用的洒水车多为9-15吨；15吨以上的洒水车多为城市保洁使用。总之，在吨位上不求最大，够用就行了。在底盘选择上，发动机也很关键。一般说来，每款底盘都有几种不同的发动机可供选择，品牌上就看你所在地区的保有量上，方便维修保养为前提。发动机的功率就要看你所跑的路况以及所拉罐体的大小来选择了。选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托制造厂家购买都一样。关键一点就是要提前确定好使用环境，如果是用于市区内降尘减霾，就用要注重外形美观大气；如果用于工地矿区降尘，就要选择离地间隙高的工地专用底盘。